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現代（Hyundia）汽車總代理南陽實業展現提振業績的企圖心，昨（6）日發表品牌首款油電車IONIQ Hybrid，打出百萬有找、比國產油電車還便宜的超殺價。南陽新任總經理蔡維力表示，IONIQ Hybrid是現代汽車「親民」化的起點。

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南陽IONIQ Hybrid油電車搭載1.6升缸內直噴汽油引擎結合鋰電池動能系統、六速雙離合器變速系統，創造出媲美1.8升汽車的性能，以及1.0升小車級的超低油耗，點名單挑台灣最賣的油電車－豐田Prius。南陽指出，儘管現代汽車在油電車領域屬於後發品牌，但絕對是「後發先至」，採用歐規最高安全等級打造，配備7具安全氣囊等多項主、被動安全配備，尤其IONIQ Hybrid車體結構高達53.5％使用高剛性鋼材，超越同級競品近3倍，高規格安全水準成為新車宣傳利器。

蔡維力指出，IONIQ Hybrid在歐洲上市後，銷售表現甚至更勝日系品牌油電車。為展現發展台灣市場的誠意，經南陽向原廠爭取下，熱銷缺車的IONIQ Hybrid今年特別撥出200輛配額供應台灣，訂價僅99.9萬元，相較於同樣享有貨物稅減半優惠的日系同級油電車，訂價高達109.9萬元起，現代IONIQ Hybrid更顯誠意；另油電車買家最在意的電池品質問題，IONIQ Hybrid提供鋰電池業界最長的8年不限里程保固，就是要讓買家放心。蔡維力話鋒一轉，表示IONIQ Hybrid是現代汽車「親民化」的起點，未來現代汽車無論是品牌形象、行銷策略、產品訂價等方面，都要以「親民」作為核心價值。面對前兩個月汽車銷售業績的低迷，南陽主管表示低潮已過，隨策略調整與高競爭力新車產品上市，會逐步好轉。蔡維力表示，他上任以來，先針對國產運動休旅車Tucson推出搭載1.6升渦輪增壓汽油引擎的新車款，較原先配備2.0升汽柴油增壓引擎車款，無論價格、定位上，更為親民，一上市就收到帶動整體Tucson車系銷量倍增，回升到月銷500輛的水準，接下來的IONIQ Hybrid看好也會以高性價比（C/P值）的優勢，吸引消費者青睞。(工商時報)

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